不銹鋼螺桿泵的吸油問題：齒輪泵吸油管道不允許漏氣，如果齒輪泵吸入氣體，輕者造成不銹鋼螺桿泵吸油不足，效率下降，噪音加大，重者不銹鋼螺桿泵則不上油，齒輪空磨，造成齒輪和軸嚴(yán)重磨損，因此，從設(shè)計(jì)上必須盡量避免在吸油管路上布置活動接頭，必要的接頭處應(yīng)有可靠的密封。在使用上，裝油管接頭，法蘭螺絲應(yīng)充分?jǐn)Q緊，密封圈應(yīng)完整，不得漏裝，也不許使用不符合尺寸的密封圈。吸油管的阻力不應(yīng)太高，吸油管路應(yīng)盡可能短，有足夠的通過面積，油管的彎頭盡可能避免小于90°彎頭。油液溫度范圍為0～80℃，最合適的油液溫度為30～55℃。

　　
　　不銹鋼螺桿泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm。
　　
　　不銹鋼螺桿泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。不銹鋼螺桿泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。
　　
　　不銹鋼螺桿泵在使用中會遇到以下問題：
　　
　　1、突然停電：突然停電是不可避免的問題，停電會造成齒輪油泵輸送系統(tǒng)壓力波動，出現(xiàn)排出系統(tǒng)負(fù)壓，溶于液體中的氣泡逸出使齒輪油泵或管道內(nèi)存在氣體。形成氣蝕現(xiàn)象，處理方法是需要及時的將氣體排凈。
　　
　　高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在齒輪油泵出口單向閥閥板上。處理方法是對齒輪油泵的不合理排出系統(tǒng)的管道、管道附件的布置進(jìn)行改造。
　　
　　2、閥門關(guān)閉太快
　　
　　如果齒輪油泵出口管道的閥門關(guān)閉過快，會帶來很多的問題，所以使用中應(yīng)該是慢慢關(guān)閉閥門。